工程項目冬施趕工期 無錫螺旋鋼管廠運(yùn)輸部分受阻
·現(xiàn)場可焊性
現(xiàn)場的可焊性主要是由鋼管的材質(zhì)和端口配合尺寸公差決定的。 考慮到鋼管安裝施工的要求，鋼管加工生產(chǎn)的連續(xù)性的和外形幾何尺寸的一致性尤為重要。螺旋焊管的生產(chǎn)是基本上在同一工況條件下穩(wěn)定的連續(xù)流程：而直縫焊管制作工序是分段的，包括整板/壓頭/預(yù)卷/點焊/焊接/精整/組對等多道工序過程。這是螺旋焊管生產(chǎn)區(qū)別于直縫焊管生產(chǎn)的重要特征。穩(wěn)定的生產(chǎn)工況非常便于焊接質(zhì)量的控制和幾何尺寸的保證。由于螺旋焊管管型規(guī)整、焊縫均勻分布，相對于直縫焊管，螺旋鋼管有非常好的管口橢圓度和端面垂直度，保證了現(xiàn)場鋼管焊接組對時的組對精度。
·對輸送介質(zhì)流動特性的影響
輸送管線中的壓降和管子的長度、流體粘滯系數(shù)、流體速度、流體阻力系數(shù)都成正比，而和管子的內(nèi)徑成反比。而流體阻力系數(shù)既與雷諾數(shù)有關(guān)，又與管子內(nèi)壁表面的粗糙度有關(guān)。經(jīng)測定，管子內(nèi)壁表面的粗糙度所起的影響要比局部隆起的面積(如螺旋形的焊縫或縱長的焊縫、甚至包括內(nèi)環(huán)形焊縫)所起的影響大十倍。
2、工程項目冬施趕工期，亦未受到明顯影響。據(jù)部分工程配送商家反饋，目前沈陽區(qū)域地鐵等重點工程仍在開工，暫未接到停工通知，部分房產(chǎn)項目也有冬施需求，在做好疫情防控工作的前提下，也在有序施工。不過近日沈陽地區(qū)氣溫較低，施工進(jìn)度較正常情況明顯偏慢、建筑鋼材需求量相對較少，單個項目日需求量萎縮60%左右。
3、部分經(jīng)銷商選擇居家辦公，淡季市場交易幾無影響。由于目前處在施工淡季，市場需求整體清淡，在出貨量極低以及手中現(xiàn)貨庫存清零情況下、越來越多的經(jīng)銷商選擇居家辦公，正常辦公的經(jīng)銷商也多盡量家-辦公室兩點一線運(yùn)轉(zhuǎn)，市場交易無明顯影響。
4、行程碼沈陽顯示紅字，外地車輛進(jìn)場意愿減少致運(yùn)輸略受影響。有商家反饋，由于目前行程碼中沈陽顯示紅字、部分外地車輛因當(dāng)?shù)卣酪叽胧┫拗苼砩蛞庠附档�，以致�?dāng)前沈陽鋼材市場運(yùn)輸部分受阻，不過因為當(dāng)前處于淡季市場、運(yùn)輸需求量少，影響并不明顯。
綜合來看，受常態(tài)化疫情防控工作不松懈以及冬季鋼材需求整體偏低、市場活躍度低等客觀條件支持，在當(dāng)前沈陽市全面進(jìn)入戰(zhàn)時狀態(tài)情況下、沈陽鋼鐵市場運(yùn)行并未受到明顯影響，倉儲、物流、終端、銷售等各環(huán)節(jié)仍在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，鋼廠冬儲資源也在陸續(xù)到貨，預(yù)計后期沈陽建筑鋼材市場交投量將持續(xù)減少、庫存穩(wěn)步增加，價格即將進(jìn)入盤整運(yùn)行階段。
